Picape chegará em 2027 com eletrificação, desenvolvimento sul-americano e produção confirmada na fábrica argentina de General Pacheco.
A Nova Amarok chegará ao mercado em 2027 como a versão mais potente já desenvolvida para a picape. O modelo fez sua primeira aparição oficial na Festa do Peão de Barretos, ainda coberto por uma camuflagem criada para esconder componentes e antecipar referências do projeto.
Nova Amarok terá eletrificação e desenvolvimento regional
A Volkswagen confirmou que a futura picape combinará tecnologia e eletrificação com características de robustez exigidas pelo mercado sul-americano. A fabricante ainda não revelou a potência, a configuração mecânica, os equipamentos ou as dimensões definitivas do veículo.
O modelo integra a ofensiva regional de picapes da Volkswagen, que também inclui a Tukan. Enquanto a nova picape compacta será produzida em São José dos Pinhais, no Paraná, a Amarok terá fabricação concentrada em General Pacheco, na Argentina.
A apresentação oficial da picape em Barretos também reforçou a participação das equipes sul-americanas no projeto. Profissionais da região atuam nas etapas de design, engenharia, testes e validação do veículo, informou a Volkswagen.
Principais informações confirmadas sobre o modelo:
- Lançamento comercial previsto para 2027.
- Versão será a Amarok mais potente já produzida.
- Projeto terá algum nível de eletrificação.
- Produção ocorrerá em General Pacheco, na Argentina.
- Potência e especificações mecânicas ainda não foram divulgadas.
A futura geração faz parte do plano de investimentos de R$ 20 bilhões da Volkswagen na América do Sul até 2028. Desse montante, aproximadamente R$ 4 bilhões estão destinados às operações da companhia na Argentina, incluindo o desenvolvimento da picape e a modernização da unidade produtiva.
Testes percorrem diferentes condições sul-americanas
O desenvolvimento do veículo considera condições de uso encontradas em diferentes mercados da América do Sul. Protótipos foram avaliados em áreas urbanas, estradas pavimentadas, caminhos de terra e ambientes rurais, com participação de clientes nos testes realizados pela fabricante.
As avaliações incluem situações de calor, frio, altitude, poeira e diferentes tipos de terreno. O objetivo é validar componentes e sistemas diante das condições enfrentadas por consumidores que utilizam picapes tanto no trabalho quanto em deslocamentos cotidianos.
A produção em General Pacheco também mantém o vínculo industrial da Amarok com a Argentina. O investimento destinado à fábrica abrange atualizações relacionadas à tecnologia de produção, qualidade dos processos e desempenho ambiental da unidade.
O primeiro teaser da futura geração foi divulgado em 2025. Na ocasião, a Volkswagen confirmou que o veículo seria fabricado a partir de 2027. A aparição em Barretos representa uma nova etapa da apresentação pública, mas ainda preserva informações técnicas e partes importantes do desenho.
Camuflagem reúne símbolos da América do Sul
O revestimento aplicado ao protótipo utiliza referências visuais de diferentes pontos da América do Sul. A composição inclui elementos relacionados ao Monte Fitz Roy, às Cataratas do Iguaçu, à Amazônia, às Linhas de Nazca, ao calçadão de Copacabana e aos moais da Ilha de Páscoa.
A estampa também incorpora representações da fauna, da flora e de manifestações culturais da região. Além de ocultar as linhas definitivas da carroceria, o recurso apresenta o território considerado durante o desenvolvimento e a validação da picape.
Parte desses desenhos deverá permanecer no veículo de produção como pequenos detalhes criados pela equipe de design. A Volkswagen, porém, não revelou quais referências serão aproveitadas nem em quais componentes elas estarão presentes.
A apresentação camuflada permite que a empresa mantenha sob sigilo itens como dianteira, conjunto óptico, acabamento e soluções internas. As imagens divulgadas mostram apenas as proporções gerais do protótipo e a evolução do projeto antes da configuração final destinada ao mercado.
Nova Amarok sucede produção de 800 mil unidades
A atual trajetória industrial da Amarok começou em 2010 na fábrica de General Pacheco. Desde então, a unidade argentina produziu 800 mil exemplares, marca que tornou a picape o modelo mais fabricado pela Volkswagen Argentina.
Mais de 465 mil unidades foram exportadas para mais de 100 mercados. Os números colocam a Amarok entre os principais produtos industriais da operação sul-americana da companhia, segundo os dados divulgados pela fabricante.
A relação do modelo com a Festa do Peão de Barretos ganhou novos capítulos nos últimos anos. Em 2024, a Amarok foi escolhida como veículo oficial do evento. No ano seguinte, a marca apresentou uma série especial alusiva aos 70 anos da festa, limitada a 200 unidades numeradas.
A exposição da futura geração na 71ª edição do evento amplia essa associação e antecipa a renovação da linha. A Volkswagen deverá divulgar gradualmente informações sobre motorização, potência, versões, equipamentos e início das vendas antes da estreia comercial.
Até a chegada do novo veículo, a configuração V6 permanece disponível nos mercados atendidos pela operação regional. A Nova Amarok assumirá a próxima etapa da picape com produção argentina, eletrificação confirmada e lançamento programado para 2027.
